La valvola di minima pressione delcompressore d'aria a viteè anche chiamata valvola di mantenimento della pressione.È composto da corpo valvola, nucleo valvola, molla, anello di tenuta, vite di regolazione, ecc. L'estremità di ingresso della valvola di pressione minima è generalmente collegata all'uscita dell'aria della bombola di petrolio e gas e l'uscita dell'aria è generalmente collegata a l'estremità di ingresso del frigorifero.
La funzione della valvola di minima pressione
1. La valvola di pressione minima viene utilizzata principalmente per stabilire la pressione interna dell'unità, favorire la circolazione dell'olio lubrificante e soddisfare la pressione di esercizio della valvola di scarico.La lubrificazione ad olio della macchina viene effettuata dalla differenza di pressione della macchina stessa, senza ulteriore assistenza della pompa dell'olio.Quando la macchina è in fase di avvio e senza carico, è necessaria una certa pressione per mantenere la circolazione dell'olio.La valvola di pressione minima può impedire che la pressione nel serbatoio di separazione dell'olio scenda al di sotto di 4 Bar. All'avvio, dare priorità a stabilire la pressione di circolazione richiesta dall'olio lubrificante per garantire che la macchina sia lubrificata e che la valvola di caricamento possa essere aperta.
2. Proteggere l'elemento separatore dell'olio.Quando la pressione supera i 4 bar, si aprirà per ridurre la velocità dell'aria che scorre attraverso il separatore di olio e gas.Oltre a garantire l'effetto di separazione di olio e gas, può anche proteggere l'elemento filtrante di separazione di olio e gas da eventuali danni a causa di una grande differenza di pressione.Riduce l'impatto sul nucleo del separatore quando la macchina è carica.
3. La valvola di minima pressione agisce come una valvola unidirezionale per impedire all'aria compressa presente nel sistema di rifluire nella macchina quando la macchina è spenta.
Analisi dei guasti comuni
1. Ilcompressore d'arial'attrezzatura è composta da molte parti della valvola.Il mezzo d'aria non è buono o impurità esterne entrano nell'unità.Spinte dal flusso d'aria ad alta pressione, le particelle di impurità colpiscono la valvola di minima pressione, provocando danni alle parti della valvola di minima pressione;o sporco rimane intrappolato tra le superfici di tenuta, provocando il guasto della valvola di minima pressione.
2. Se il mezzo è pieno di liquido o il separatore gas-liquido del compressore si guasta, ciò causerà uno shock liquido alla valvola di pressione minima e la valvola di pressione minima accelererà fino al guasto a causa dell'impatto aggiuntivo, che si manifesta principalmente da un rumore anomalo quando il compressore è in funzione.
3. Se viene iniettato troppo olio nel compressore d'aria, una quantità eccessiva di olio lubrificante formerà viscosità d'olio nella valvola di pressione minima, causando un ritardo nella chiusura o apertura e rottura della piastra della valvola.
4. La valvola di pressione minima è progettata in base alle condizioni di lavoro specifiche.Se le condizioni di lavoro variano notevolmente e si discostano a lungo dal valore di progetto, la valvola di pressione minima si guasterà rapidamente.
5. Quando ilcompressore d'ariaviene fermato per un lungo periodo e poi riavviato, l'umidità contenuta nell'olio lubrificante e nell'aria si accumulerà all'interno dell'apparecchiatura, il che non solo corroderà le parti della valvola di minima pressione, ma avvierà anche il funzionamento con umidità, che facilmente causare shock liquido, olio appiccicoso.
6.Vari fattori come la risonanza dell'unità, il funzionamento improprio e l'ambiente influenzeranno la durata della valvola di pressione minima del compressore.
Orario di pubblicazione: 29 maggio 2023
