La valvola di pressione minima delcompressore d'aria a viteÈ anche chiamata valvola di mantenimento della pressione. È composta da corpo valvola, nucleo valvola, molla, anello di tenuta, vite di regolazione, ecc. L'estremità di ingresso della valvola di minima pressione è generalmente collegata all'uscita dell'aria della bombola di olio e gas, e l'uscita dell'aria è generalmente collegata all'estremità di ingresso del refrigeratore.
La funzione della valvola di pressione minima
1. La valvola di pressione minima viene utilizzata principalmente per stabilire la pressione interna dell'unità, favorire la circolazione dell'olio lubrificante e soddisfare la pressione di esercizio della valvola di scarico. La lubrificazione della macchina avviene tramite la differenza di pressione interna, senza l'ausilio di una pompa dell'olio aggiuntiva. Quando la macchina è in fase di avviamento e a vuoto, è necessaria una certa pressione per mantenere la circolazione dell'olio. La valvola di pressione minima impedisce che la pressione nel serbatoio di separazione dell'olio scenda al di sotto di 4 bar. In fase di avviamento, la priorità è stabilire la pressione di circolazione richiesta dall'olio lubrificante per garantire la lubrificazione della macchina e l'apertura della valvola di carico.
2. Protegge l'elemento di separazione dell'olio. Quando la pressione supera i 4 bar, si apre per ridurre la velocità dell'aria che attraversa il separatore olio-gas. Oltre a garantire l'efficacia della separazione olio-gas, protegge anche l'elemento filtrante da eventuali danni causati da un'elevata differenza di pressione. Riduce l'impatto sul nucleo del separatore quando la macchina è sotto carico.
3. La valvola di pressione minima funge da valvola unidirezionale per impedire che l'aria compressa presente nel sistema rifluisca nella macchina quando quest'ultima è spenta.
Analisi dei guasti comuni
1. Ilcompressore d'ariaL'apparecchiatura è composta da numerose valvole. Se il fluido di lavoro non è di buona qualità o se nell'unità penetrano impurità esterne, queste, spinte dal flusso d'aria ad alta pressione, possono impattare contro la valvola di pressione minima, danneggiandone i componenti; oppure se lo sporco si accumula tra le superfici di tenuta, provocando il malfunzionamento della valvola di pressione minima.
2. Se il fluido di lavoro è saturo di liquido o il separatore gas-liquido del compressore si guasta, si verificherà uno shock liquido sulla valvola di pressione minima, che a sua volta si guasterà rapidamente a causa dell'impatto aggiuntivo, manifestandosi principalmente con rumori anomali durante il funzionamento del compressore.
3. Se si inietta troppo olio nel compressore d'aria, l'eccesso di olio lubrificante formerà residui oleosi nella valvola di minima pressione, causando un ritardo nell'apertura o nella chiusura della piastra della valvola e la sua rottura.
4. La valvola di minima pressione è progettata in base a specifiche condizioni di lavoro. Se le condizioni di lavoro fluttuano notevolmente e si discostano dal valore di progetto per un lungo periodo, la valvola di minima pressione si guasterà rapidamente.
5. Quando ilcompressore d'ariaSe il macchinario si ferma per un lungo periodo e poi viene riavviato, l'umidità contenuta nell'olio lubrificante e nell'aria si accumulerà all'interno dell'unità, corrodendo non solo le parti della valvola di minima pressione, ma anche avviando il funzionamento in presenza di umidità, il che può facilmente causare shock termici e viscosità dell'olio.
6. Diversi fattori, come la risonanza dell'unità, il funzionamento improprio e le condizioni ambientali, influiranno sulla durata della valvola di minima pressione del compressore.
Data di pubblicazione: 29 maggio 2023
