Durante il rigido inverno, se non si presta attenzione alla manutenzione del compressore d'aria e lo si lascia spento per un lungo periodo senza protezione antigelo, è frequente che il radiatore si congeli e si crepi, e che il compressore si danneggi all'avvio. Di seguito, OPPAIR fornisce alcuni suggerimenti per l'utilizzo e la manutenzione dei compressori d'aria in inverno.
1. Ispezione dell'olio lubrificante
Verificare che il livello dell'olio sia nella posizione normale (tra le due linee rosse di livello dell'olio) e, se necessario, ridurre l'intervallo tra le sostituzioni dell'olio lubrificante. Per le macchine rimaste ferme per lungo tempo o con un filtro dell'olio di lunga durata, si consiglia di sostituire l'elemento filtrante dell'olio prima di avviare la macchina. Ciò potrebbe causare un'insufficiente lubrificazione del compressore a causa della ridotta capacità di penetrazione dell'olio attraverso il filtro, dovuta alla sua viscosità. Questo potrebbe provocare un surriscaldamento immediato del compressore all'avvio, con conseguenti danni.
2. Ispezione pre-avvio
Quando la temperatura ambiente è inferiore a 0 °C in inverno, ricordarsi di preriscaldare la macchina prima di accendere il compressore d'aria al mattino. Procedere come segue:
Dopo aver premuto il pulsante di avvio, attendere che il compressore d'aria si avvii per 3-5 secondi e quindi premere il pulsante di arresto. Dopo che il compressore d'aria si è fermato per 2-3 minuti, ripetere le operazioni sopra descritte! Ripetere le operazioni sopra descritte 2-3 volte quando la temperatura ambiente è di 0°C. Ripetere le operazioni sopra descritte 3-5 volte quando la temperatura ambiente è inferiore a -10°C! Dopo che la temperatura dell'olio è aumentata, avviare normalmente l'operazione per evitare che l'olio lubrificante a bassa temperatura abbia una viscosità troppo elevata, con conseguente scarsa lubrificazione della parte pneumatica e possibili fenomeni di attrito a secco, surriscaldamento, danni o inceppamenti!
3. Ispezione dopo l'arresto
Quando il compressore d'aria è in funzione, la temperatura è relativamente alta. Dopo lo spegnimento, a causa della bassa temperatura esterna, si formerà una grande quantità di acqua di condensa che rimarrà nelle tubazioni. Se non viene scaricata tempestivamente, il freddo invernale potrebbe causare ostruzioni, congelamento e crepe nel tubo di condensazione del compressore, nel separatore olio-gas e in altri componenti. Pertanto, in inverno, dopo lo spegnimento del compressore d'aria per il raffreddamento, è necessario prestare attenzione allo sfiato di tutti i gas, i liquami e l'acqua, e a svuotare tempestivamente l'acqua liquida presente nelle tubazioni.
In sintesi, quando si utilizza un compressore d'aria in inverno, è necessario prestare attenzione all'olio lubrificante, al controllo prima dell'avvio e al controllo dopo lo spegnimento. Attraverso un utilizzo corretto e una manutenzione regolare, è possibile garantire il normale funzionamento del compressore d'aria e migliorarne l'efficienza lavorativa.
Data di pubblicazione: 1° dicembre 2023
