È estate e in questo momento, i guasti ad alta temperatura dicompressori d'ariasono frequenti. Questo articolo riassume varie possibili cause di alta temperatura.
Nell'articolo precedente, abbiamo parlato del problema della temperatura eccessiva del compressore d'aria in estate. Ci sono molte ragioni, quindi continueremo a discutere di questo problema in questo articolo.
9. L'unità raffreddata ad aria controlla principalmente la temperatura di ingresso e olio di uscita
È la differenza di circa 10 gradi. Se è inferiore a questo valore, controlla se le pinne sulla superficie del radiatore sono sporche e intastrate. Se è sporco, utilizzare aria pulita per spolverare la superficie del radiatore e verificare se le pinne del radiatore sono corrose. Se la corrosione è grave, è necessario prendere in considerazione la sostituzione del gruppo radiatore. Controlla se i tubi interni sono sporchi o bloccati. In tal caso, è possibile utilizzare la pompa circolante per far circolare una certa quantità di liquido acido per pulirla. Assicurati di prestare attenzione alla concentrazione del liquido e al tempo di ciclo per evitare che il radiatore venga trafitto a causa della corrosione del liquido.
10. Problemi con i condotti di scarico installati dai clienti di modelli raffreddati ad aria.
Ci sono dotti di scarico con superficie del vento troppo piccola, condotti di scarico troppo lunghi, troppe curve nel mezzo dei condotti di scarico, curve medio troppo lunghe e la maggior parte delle ventole di scarico non sono installate e la portata delle ventole di scarico è più piccola di quella della ventola di raffreddamento originale del compressore d'aria.
11. La lettura del sensore di temperatura non è accurata.
Se il sensore di temperatura è completamente disconnesso, il dispositivo si allarmerà e si fermerà e visualizzerà che il sensore è anormale. Se il lavoro è cattivo, a volte buono e a volte cattivo, è molto più nascosto ed è più difficile da verificare. È meglio usare il metodo di sostituzione per eliminarlo.
12. Il problema del naso.
Questo generalecompressore d'ariaIl cuscinetto della testa deve essere sostituito ogni 20.000-24.000 ore, poiché il divario e l'equilibrio del compressore d'aria sono tutti posizionati dal cuscinetto. Se l'usura del cuscinetto aumenta, causerà attrito diretto sulla testa del compressore dell'aria, il calore aumenta, con conseguente alta temperatura del compressore d'aria, ed è più probabile che il motore principale si blocchi fino a quando non viene demolito.
13. Le specifiche dell'olio lubrificante non sono corrette o la qualità è scarsa.
L'olio lubrificante della macchina a vite ha generalmente requisiti rigorosi e non può essere sostituito a piacimento. I requisiti nel manuale delle istruzioni dell'attrezzatura dovrebbero prevalere.
14. Il filtro dell'aria è intasato.
L'Uspitazione del filtro dell'aria causerà il carico del compressore d'aria troppo grande e sarà in uno stato caricato a lungo, che causerà alta temperatura. Può essere controllato o sostituito in base al segnale di allarme dell'interruttore di pressione differenziale. In generale, il primo problema causato dal blocco del filtro dell'aria è la riduzione della produzione di gas e l'alta temperatura del compressore d'aria è le prestazioni secondarie.
15. La pressione del sistema è troppo alta.
La pressione del sistema è generalmente impostata in fabbrica. Se è davvero necessario regolare, la pressione di produzione del gas nominata contrassegnata sulla targhetta dell'apparecchiatura deve essere presa come limite superiore. Se la regolazione è troppo alta, causerà inevitabilmente un sovraccarico di sovratemperatura e sovracorrente a causa dell'aumento del carico della macchina. Questo è anche lo stesso del motivo precedente. L'alta temperatura del compressore d'aria è una manifestazione secondaria. La manifestazione principale di questo motivo è che la corrente del motore del compressore d'aria aumenta e il compressore d'aria si spegne per protezione.
16. Il separatore di petrolio e gas è bloccato.
Il blocco del separatore di petrolio e gas farà essere troppo alta la pressione interna, il che causerà molti problemi e la temperatura elevata è una di queste. Questo è anche lo stesso dei primi due motivi. L'Uspitazione del separatore di gas olio si manifesta principalmente da un'elevata pressione interna.
Quanto sopra sono le possibili cause ad alta temperatura di alcuniAvvitare i compressori d'ariaRiassunto, solo per riferimento.
Tempo post: 12-2023 giugno
